碳化鎢其較高的硬度、耐磨性、耐高溫、耐腐蝕性能,被普遍地應用于航空航天、石油、冶金、機械等范疇。在普通工業(yè)應用中,我們稱它為硬質合金涂層,通常是以碳化鎢/鈷為原資料,在鎳或鐵基資料外表停止超音速噴涂而構成一個維護層,能夠增加基體的耐磨和運用壽命。
準繩上,這種工藝的施行成本并不廉價,但相關于整個零部件的損壞和整體改換本來說,其省下的金額是很可觀的。在航天發(fā)起機研發(fā)范疇,外表加強涂層是最為引人矚目的技術之一,碳化鎢就是一種重要的飛機零部件強化涂層。
隨著高新技術的快速開展,航空業(yè)對資料不時提出多方面的性能請求。金屬陶瓷的確有,不過大部分航空所說的金屬陶瓷都是復合資料,工藝成分無從知曉,但大多都有添加鎢成分,例如負熱收縮鎢酸鋯、鎢鋁陶瓷等。
有優(yōu)勢也有劣勢,因材而異?;貧w我們的主題,現(xiàn)有的涂層工藝有超音速火焰噴涂碳化鎢、硬鉻電鍍、物理氣相堆積碳化鎢和爆炸噴涂碳化鎢等。雖然這些應用在某些范疇中獲得了勝利,但各有其局限性。